отходы цивилизации

Перебирал семейный архив и наткнулся на эти фотографии. Фотографировал мой отец, когда работал на строительстве Хантайской ГЭС (Красноярский край) Это конец 60-х начало 70-х годов прошлого века. Меня они очень впечатлили, сейчас таких строек уже нет, это история СССР (как-бы не громко это было сказано) Сканировал с отпечатанных фотографий, плёнки тоже где-то есть, но искать долго. В фотошопе только чуток кадрирование, больше ничего не корректировал, пусть будет как есть (так интереснее) Наслаждайтесь )



( 31 фото~3.3 мб )

Предлагаю Вашему вниманию фотосессию американца Hyster-360. Манипулятор грузоподъемностью 10 тонн, предназначен для монтажа и демонтажа крупногабаритных автошин (в данном случае на карьерных самосвалах и погрузчиках) Данный экземпляр был куплен специально для работы с автошинами погрузчика LeTourneau-1100 (вес колеса которого в сборе 5 тонн) ибо имеющиеся в наличии манипуляторы Komatsu FD-100 просто не могли поднять эти колеса для установки на погрузчик, так как имели грузоподъемность 3 тонны. Как и любая американская техника (будь то легковые машины либо специализированне) Hyster смотрится очень внушительно, в кабине просторно, но вот в работе именно манипулятором-очень не удобен, каретка сделана топорно, работает не плавно (если на Komatsu можно манипулировать поднятым трехнонным колесом буквально миллиметрами, то здесь это делать очень и очень трудно), при подятом захваченном колесе-каретка полностью перекрывает обзор водителю при движении, не очень маневренный в маленьких помещениях, в общем не совсем удачный манипулятор, хотя в роли погрузчика он был бы бесподобен, ибо дури у него хоть отбавляй.
P.S. Всё это сугубо моё мнение, как человека, которому есть что и с чем сравнивать, работавшего и на Hyster и на Komatsu.



( 32 фото~3.4мб )

Всё-таки что ни говори, а фишай интересная игрушка, вроде лежит себе в дальнем углу до поры до времени, а соберешься им фотографировать-обязательно порадует.



( 15фото ~1.4 мб )

Что-то связанное с с/х. Вроде подсобного хозяйства что-ли одной шахты, то есть там теплицы, коровник ну и все дела. Территория обширная, место абсолютно незнакомое, вечер, темнело, везде лезть не стал, опасаюсь ( тем болле, что на горизонте иногда мелькали подзрительные личности)

Огромнейшая территория химпрома, там же ТЭЦ. Трубы, дым, здания, классика можно сказать.



( 25 фото~2.3мб )

В общем предприятие не полностью заброшено, какая-то часть ещё действует и производит корма. Внутрь проникнуть в этот момент не удалось.



( 30 фото~2.3 мб )

Вернее то, что от них осталось. Разобрали буквально на глазах. Место интересное, атмосферное можно сказать(особенно под впечатлением игры и книг "сталкер").



( 39фото~3.7мб )

Когда-то была большая автобаза, я даже пользовался услугами автомобиля с полуприцепом однажды. Никогда бы не подумал что развалится, а вот развалилась.



( 12 фото~2.3мб )

Порт на реке Лена. Снимал с борта баржи, на которой перевозил своё авто. Фотки прошлогодние - июль 2007. Подписывать фото не буду, так как в кораблях не разбираюсь )



( 50 фото~4.8 мб )

Историческое место района. Толком не знаю как и что тут произошло, сведения из разных источников, в основном местных жителей, но досталось ей прилично, толи Колчак в ней обороняося от красных, то ли наоборот красные в ней заседали а Колчак долбил по ней из пушек, но что-то подобное было. Потом говорят коммунисты пытались её взорвать но не получилось, в общем до наших дней дожили эти останки. Выглядит до сих пор впечатляюще, стены толщиной около метра, говорят когда ложили кирпич в растворе вместо воды использовали куриные яйца. В общем съездил - сфотографировал пока совсем не развалили, для истории так сказать.

В этот раз я покажу вам как меняется подшипник ступицы на самосвале CAT-785B



( 14 фото~1,35мб )

Побродили недавно по окрестностям местного хим. комбината. Сам комбинат ещё дышит, а вот в округе остались одни заброшенности, половина из которых уже частные владения (пилорамы, различные базы и тд и тп) хотя когда смотришь из окна проезжающего мимо авто-кажется заброшено всё напрочь, так и манит полуразрушенными строениями.



( 25 фото~2.7мб )

Первый раз мы прошли туда без фотоаппаратов, просто посмотреть, часть завода (маленький цех) ещё действует, но прошли мы вообще беспрепятсвенно, походили полюбовались-красота. Через какое-то время вернулись уже как положено с аппаратами. Проникли через пролом в заборе, как и в прошлый раз. Решили начать с пристроек. Потом пошли на сам завод и были замечены работниками действующего цеха, сделали морду кирпичём, полезли вовнутрь. Потом посовешавшись решили вернуться (чтоб не делать палева, вдруг вызовут охрану)в тот цех и поговорить на предмет пофотать(вот хотелось как положено всё сделать и нах зачем мы туда поперлись), зашли-поговорили, нас отправили на проходную типа спросить разрешения, ну сделали вид что пошли а сами опять внутрь, в общем успели мы отфотать минут пять, как прискакала тётка с проходной начала орать, кто такие что надо и тд и тп. Пробовали объяснить зачем фотографируем, но непосвященному это очень трудно понять, говорит типа идите звоните директору (оказалось что у этих развалин есть директор) и с ним договаривайтесь, пошли звонить, директор на удивление нас почти понял, но сказал что щас облом, приходите завтра он даст проводника )))) и с ним походите. Приехали завтра на приём, рассказали что зачем и почему, фотографировать разрешил, но заставил написать бумагу, что эти фотографии не будут использованы против этого преприятия и его коллектива (всё чего-то боятся, разворовали, раздестроили и теперь опасаются, хотя развалил этот завод предыдущий руководитель). Вот такая история, выкладываю то, что успел отснять, а за подробным легальным отчётом мы ещё не ездили, что исправим в ближайшее время.



( 34 фото~3.6мб )